Idħol Iċċekkja l-idoneità tiegħi
MT

US Department of Transportation

15 open and forthcoming calls published by US Department of Transportation, the nearest closing 09 Sept 2026. Every condition below is read from what the funder itself published.

Sejħiet miftuħa
15
miftuħa u ppjanati
Baġit ippubblikat
$2.0B
miġbura fuq is-suġġetti kollha
Għotjiet mistennija
543
proġetti li se jiġu ffinanzjati
Jagħlqu fi żmien 30 ijiem
10
aġixxi issa jew stenna r-rawnd li jmiss

X'inhu dan il-programm

Il-15 sejħiet kollha miftuħa taħtu bħalissa jaċċettaw applikant wieħed, u għalhekk m'hemm ebda konsorzju x'tiġbor.

L-aspettattiva ppubblikata f'dawn is-sejħiet hija 543 proġetti ffinanzjati, id-denominatur onest meta tiżen jekk tqattax xahar tikteb. Id-data ta' għeluq li jmiss hija 09 Set 2026.

Meta jagħlaq

3 xhur iġorru data ta' għeluq. Kull wieħed jorbot ma' kull sejħa li tagħlaq f'dak ix-xahar, fil-programmi kollha.

Id-disa' l-eqreb dati ta' għeluq taħt dan il-programm. Kull ma jifdal jinsab fil-lista sħiħa, fejn tista' tiffiltra skont l-iskadenza, it-tip ta' applikant u r-rata ta' finanzjament.

SejħaGħeluq li jmissGħal kull għotja
FY 2026 Notice of Funding Opportunity: Innovative Coordinated Access and Mobility Pilot ProgramFTA-2026-012-TPM-ICAM · US Department of Transportation · applikant wieħed* 09 Set '26f'3j $598Kgħal kull għotja FY26 Atlantic Gateway, Arlington to Alexandria Fourth Track - CMAQ FundsFR-RLD-26-001 · US Department of Transportation · applikant wieħed* 09 Set '26f'3j $56Mgħal kull għotja FY26 - Stopping Threats On Pedestrian Competitive Grant Program (Bollards)FHWA-BOLL-26-001 · US Department of Transportation · applikant wieħed* 09 Set '26f'3j $556Kgħal kull għotja FY25 and FY26 Advanced Digital Construction Management Systems (ADCMS)FHWA-ADCM-26-001 · US Department of Transportation · applikant wieħed* 16 Set '26f'10j $3.4Mgħal kull għotja Fiscal Year 2026 Competitive Funding Opportunity: Buses and Bus Facilities ProgramFTA-2026-010-TPM-BUS · US Department of Transportation · applikant wieħed* 21 Set '26f'15j $4.3Mgħal kull għotja Fiscal Year 2026 Competitive Funding Opportunity: Low or No Emission ProgramFTA-2026-011-TPM-LWNO · US Department of Transportation · applikant wieħed* 21 Set '26f'15j $12Mgħal kull għotja FY26 Bus Safety, Accessibility, and Innovation Notice of Funding OpportunityFTA-2026-004-TRI · US Department of Transportation · applikant wieħed* 28 Set '26f'22j $5.0Mgħal kull għotja COE for Technical Training and Human PerformanceTTHP · US Department of Transportation · applikant wieħed* 30 Set '26f'24j $1.0Mgħal kull għotja Development of Fiscal Year 2027 Commercial Vehicle Safety Plans to Support National Safety GoalsFM-MCG-27-001 · US Department of Transportation · applikant wieħed* 30 Set '26f'24j $8.8Mgħal kull għotja

Finanzjaturi oħra fir-reġjun L-Amerika ta' Fuq

ProgrammSejħiet miftuħaBaġit ippubblikatL-eqreb data ta' għeluq
US Department of Health and Human Services 961 $4.0B 07 Set '26
US Department of Defense 126 $1.3B 08 Set '26
US Department of State 87 $3.0B 06 Set '26
US National Science Foundation 87 $3.9B 08 Set '26
US Department of the Interior 42 $540M 08 Set '26
US federal, USDOJ 38 $260M 08 Set '26
US Department of Agriculture 32 $768M 08 Set '26
US Department of Commerce 16 $14M 09 Set '26

Iċ-ċifri huma kkalkulati minn dak li jippubblika US Department of Transportation stess. Sejħa tidher hawn biss sakemm ikun għad fadal data ta' għeluq quddiemha.

Dwar US Department of Transportation

Min jista' japplika għas-sejħiet taħt US Department of Transportation?
Jiġi stabbilit għal kull sejħa, mhux għal kull programm. 100% minn dawn is-sejħiet jaċċettaw applikant wieħed; 0 jeħtieġu konsorzju. Fejn il-kundizzjonijiet jgħidu r-rekwiżit nikkwotaw is-sentenza li fiha jgħiduh; fejn ma jgħidux, niddeduċuh mit-tip ta' azzjoni u nimmarkawh bħala dedott, u valur dedott qatt ma jidher mingħajr dik il-marka.
Xi tfisser iċ-ċifra tal-baġit?
Hija s-somma ta' dak li ppubblika l-finanzjatur għal kull sejħa, fil-munita tal-finanzjatur innifsu, ikkonvertita darba bir-rati tal-Bank Ċentrali Ewropew li jżomm dan il-bini tas-sit. Is-sejħiet li ma jippubblikaw ebda baġit ma jikkontribwixxu xejn minflok stima, u għalhekk it-total huwa livell minimu, mhux stima.
Kemm-il darba tinbidel din il-paġna?
Il-korpus jiġi sinkronizzat mill-ġdid kull lejl u s-sit jinbena mill-ġdid miegħu. Id-dati ta' għeluq u l-għadd lura jiġu kkalkulati mill-ġdid meta jinbena s-sit, u għalhekk sejħa li għalqet wara l-aħħar sinkronizzazzjoni titlaq minn din il-paġna minflok tibqa' hawn b'data skaduta.
Nista' nara biss is-sejħiet li nista' nirbaħ?
Iva, il-verifika tal-idoneità taqra kull sejħa fuq din il-paġna fid-dawl tal-organizzazzjoni tiegħek fuq il-kundizzjonijiet li jiddeċiedu l-ammissibbiltà, u tħaddem fil-browser tiegħek mingħajr kont. Is-sejħiet li jimblukkawk jidhru bil-kundizzjoni li timblukkahom, għax kultant tkun waħda li tista' tbiddel.

Sir il-benefiċjarju.

Tmien mistoqsijiet, l-ebda kont, xejn ma jintbagħat x'imkien. Tkun taf liema mill-1526 sejħiet miftuħa tista' tabilħaqq tidħol għalihom qabel ma tlesti l-kafè.

Iċċekkja l-idoneità tiegħi